La ministre Regev : « Nous continuons d'investir dans l'élargissement de l'offre de services, l'allongement des trains, l'introduction d'une flotte de trains avancée et l'amélioration de la connectivité entre la périphérie et le centre. Cela fait partie de la vision "Connecter Israël". »
Les Chemins de fer israéliens intensifient leurs efforts. Après une année record en matière de transport ferroviaire, et en prévision d'une croissance continue en 2026, le ministère des Transports et les Chemins de fer israéliens mènent une expansion significative du service, incluant l'allongement des trains, l'ajout de wagons, l'intégration de trains électriques avancés et l'extension des horaires d'exploitation dans la périphérie et le centre. Tout cela se traduit par plus de 40 000 sièges supplémentaires par jour.
Après une année historique de demande record sur les chemins de fer, et en prévision d'une croissance continue du nombre de passagers en 2026, le ministère des Transports, par l'intermédiaire des Chemins de fer israéliens, introduit un nouvel horaire mis à jour à partir du samedi soir 17 janvier 2026.
Le nouvel horaire comprend plus de 40 000 sièges supplémentaires par jour dans tout le pays, l'allongement des trains et l'ajout de wagons sur les lignes principales, l'intégration de nouveaux trains électriques à haute capacité et l'extension des horaires d'exploitation dans de nombreuses gares – avec un accent sur le Sud et le Nord. C'est une autre étape dans la politique de la ministre Miri Regev visant à augmenter l'offre de transport public, à améliorer la qualité du service et à renforcer la connectivité entre les centres d'emploi, la périphérie et les zones métropolitaines, dans le cadre de la vision "Connecter Israël".
L'année 2025 s'est terminée avec un record sans précédent d'environ 72 millions de voyages en train. La croissance de la demande est le résultat direct de la politique promue par le ministère des Transports ces dernières années, qui comprend des mesures stratégiques à grande échelle, telles que l'acquisition de nouveaux trains et wagons, l'électrification accélérée, les améliorations de service, l'allongement des trains et l'intégration de trains électriques avancés à haute capacité transportant jusqu'à environ 2 000 passagers.
Tout cela vise à répondre aux demandes croissantes, tout en améliorant l'expérience de voyage, la fiabilité opérationnelle et la continuité du service, dans le cadre de la politique du ministère des Transports et conformément à la vision du ministre des Transports.
Le nouvel horaire comprend : l'extension des horaires d'exploitation dans les gares de Beer-Sheva (ligne du Néguev occidental) et l'ajout d'environ 4 000 sièges par jour. Une fois les travaux d'électrification sur le segment de voie entre Ofakim et Beer-Sheva terminés, les horaires d'exploitation dans les gares de Beer-Sheva (ligne du Néguev occidental uniquement) seront étendus jusqu'à minuit du dimanche au jeudi et jusqu'à 15h00 le vendredi, et le service reprendra le samedi soir.
Au fur et à mesure de l'avancement du projet d'électrification, de nouveaux trains électriques Siemens à haute capacité seront intégrés pour la première fois sur les lignes de l'Anneau de Sharon et du Néguev occidental. De plus, les trains électriques sur la ligne Netanya-Rehovot seront allongés de 6 à 12 wagons, soit un ajout d'environ 8 000 sièges par jour.
Les trains sur la ligne Karmiel-Beer-Sheva, caractérisée par une forte demande le dimanche et le jeudi, seront allongés à neuf wagons, soit un ajout d'environ 3 240 sièges par jour. Les trains sur la ligne Nahariya-Aéroport Ben-Gourion-Modiin, l'une des lignes les plus demandées, seront allongés à neuf wagons pendant les heures de pointe, avec un ajout de 13 140 sièges par jour.
Les trains sur la ligne Nahariya-Beer-Sheva seront allongés à huit wagons, soit un ajout d'environ 3 240 sièges par jour. Les trains sur les lignes Beit She'an-Atlit (Ligne de la Vallée) et Karmiel-Haïfa circuleront avec des trains à deux étages, soit un ajout de plus de dix mille sièges par jour.
Dans le cadre de la mise en œuvre du nouvel horaire, des modifications seront apportées aux heures de départ de certains trains, ainsi que des ajustements aux horaires d'exploitation le samedi soir conformément aux horaires de départ du Chabbat. Il est recommandé de vérifier les détails complets et les horaires de voyage mis à jour sur le site web, l'application des Chemins de fer israéliens ou le centre de service téléphonique au 5770.
Le ministre des Transports et de la Sécurité routière, le général de brigade (de réserve) Miri Regev : « Nous continuons d'investir dans l'élargissement de l'offre de services, l'allongement des trains, l'introduction d'une flotte de trains avancée et l'amélioration de la connectivité entre la périphérie et le centre, dans le cadre de la vision "Connecter Israël". La croissance impressionnante du nombre de passagers est une expression de la confiance du public dans la politique que nous menons, et nous continuerons d'agir de manière décisive pour fournir un service bon, efficace et accessible à tous les citoyens d'Israël. »
Le directeur général du ministère des Transports et de la Sécurité routière, Moshe Ben Zaken : « Le nouvel horaire est le résultat d'un travail professionnel et cohérent mené par le ministère des Transports et les Chemins de fer israéliens pour promouvoir des solutions de transport à grande échelle, avec une vision systémique à long terme. L'intégration de trains électriques avancés, l'allongement des trains et l'expansion du service dans la périphérie reflètent l'engagement du ministère à augmenter l'offre de transport public et à améliorer le service pour les passagers dans tout le pays. »
Le président du conseil d'administration des Chemins de fer israéliens, Me Moshe Shimoni : « Nous remercions les passagers pour leur confiance et leur choix des Chemins de fer israéliens et de leur service ferroviaire, et nous nous préparons déjà à la croissance attendue pour l'année à venir, avec un ajout de 40 000 sièges sur toutes les lignes de voyage, et des améliorations de service étendues. La croissance bienvenue de la demande, et les mesures visant à adapter le service à une forte demande, sont le résultat de la vision du ministère des Transports à travers le conseil d'administration de l'entreprise, la direction et les employés pour développer l'infrastructure ferroviaire et acquérir des trains avancés et améliorer tous les aspects du service. Je remercie toutes les parties pour leur contribution au développement du transport ferroviaire et à l'amélioration de la qualité de vie des habitants du pays. »
Le PDG par intérim des Chemins de fer israéliens, Avi Elmaliach : « Le nouvel horaire, qui apporte de nombreux avantages de service dans tout le pays, est le résultat d'un travail dévoué et continu mené ces dernières années, pour l'acquisition et l'intégration de nouveaux trains, pour le développement de l'infrastructure ferroviaire et son électrification, et pour l'intégration de technologies avancées dans les aspects opérationnels et de service. Je remercie les employés des chemins de fer et tous nos partenaires pour leur soutien dans le développement, l'expansion et l'amélioration des processus de service ferroviaire. »
Sujets connexes
