Continuer à relier le Sud au centre du pays
Le ministère des Transports et la société Cross Israel font avancer une autre phase du chemin de fer du Sud avec le dépôt du plan ferroviaire Goral
La ministre Regev : Nous passons à une autre étape dans la connexion du Sud au centre et la réduction des écarts de transport avec le dépôt effectif du plan du chemin de fer du Sud (Goral), l'un des projets d'infrastructure ferroviaire les plus importants en cours de développement aujourd'hui en Israël.
Le ministère des Transports et de la Sécurité routière, par l'intermédiaire de la société Cross Israel, fait avancer le plan du chemin de fer du Sud (Goral), un projet national qui renforcera la connectivité entre le Sud et le centre du pays, améliorera considérablement le système de transport public et ferroviaire dans le Néguev, et servira de moteur de croissance régionale et économique.
Le plan, qui a été approuvé pour dépôt par le Conseil national de planification et de construction en septembre dernier, a été effectivement déposé en décembre. Il s'agit d'une étape importante dans l'avancement du projet, dans le cadre de la politique du ministère des Transports visant à accélérer les projets d'infrastructure nationaux, avant sa soumission pour approbation gouvernementale.
Le chemin de fer Goral se détachera du chemin de fer Tel-Aviv – Beer-Sheva dans la zone du carrefour Goral (routes 40 et 406), et passera près de l'échangeur Shoket Sud sur la route 6. Le chemin de fer mesure environ 13 kilomètres de long et comprend un double tunnel d'environ 4,5 kilomètres qui sera creusé sous les collines de Goral – une solution d'ingénierie avancée, combinant la préservation de l'environnement avec le développement d'infrastructures à grande échelle.
Le projet devrait apporter une série d'avantages significatifs en matière de transport, d'économie et de développement régional. Le chemin de fer offrira une solution de transport de qualité pour les habitants de la région, pour les employés des nouvelles zones d'emploi, et pour le personnel du Campus du renseignement, tout en raccourcissant les temps de trajet vers le centre du pays et en améliorant l'accessibilité grâce à un transport public avancé, rapide et efficace.
En outre, le chemin de fer Goral permettra le détournement des trains de marchandises et de matières dangereuses hors de la ville de Beer-Sheva, une mesure qui contribuera à la sécurité, à la réduction des risques et à l'amélioration de la qualité de vie dans la ville et ses environs. Le chemin de fer sera connecté au chemin de fer Ashkelon – Beer-Sheva et améliorera considérablement le transport de marchandises vers le port d'Ashdod, dans le cadre du renforcement du système national de transport et de logistique et de l'augmentation de l'efficacité du réseau ferroviaire en Israël.
Dans le cadre du projet, une nouvelle et moderne gare de voyageurs sera construite, qui comprendra un terminal de bus et un parking pour environ 500 véhicules. La gare a été conçue dans un concept d'accessibilité maximale et d'intégration entre les modes de transport, de sorte qu'une part importante des passagers puisse y accéder à pied ou à vélo, dans le cadre de la politique du ministère des Transports visant à promouvoir un transport public connecté et durable.
La ministre des Transports et de la Sécurité routière, la générale de brigade (de réserve) Miri Regev : « Les lignes rapides vers Beer-Sheva sont un pilier central de la politique du ministère des Transports visant à relier le Sud au centre du pays et à réduire les écarts de transport. Le dépôt effectif du plan est une étape supplémentaire vers la réalisation de la vision d'un transport public avancé, rapide et accessible, qui renforce le Néguev, encourage le développement, l'emploi et la croissance, et offre aux habitants du Sud une connexion de qualité aux centres d'emploi et économiques d'Israël. »
Le directeur général du ministère des Transports et de la Sécurité routière, Moshe Ben Zaken : « Le dépôt du plan du chemin de fer Goral reflète la politique « Connecting Israel » menée par la ministre des Transports, visant à promouvoir les projets d'infrastructure nationaux et à accélérer leur mise en œuvre sur le terrain. Le ministère des Transports travaille en coopération avec toutes les parties professionnelles pour établir un réseau ferroviaire avancé, sûr et efficace qui renforce le transport public, la logistique nationale et la résilience économique de l'État d'Israël. »
Le PDG de Cross Israel, Dan Shenbach : « Le dépôt du plan du chemin de fer Goral est une autre étape importante dans le renforcement de la connectivité entre le Sud et le centre du pays et dans le développement d'infrastructures de transport avancées dans le Néguev. Il s'agit d'un projet d'importance nationale, qui renforcera le transport public, contribuera au développement régional et améliorera la qualité de vie des habitants du Sud, tout en créant une connexion efficace entre le réseau ferroviaire, les zones d'emploi et les principales artères de transport de l'État d'Israël. Cross Israel continuera à diriger des projets d'infrastructure complexes au profit des citoyens d'Israël. »
Sujets connexes
