Jérusalem, 20 avril 2026 (TPS-IL) — Le ministère israélien des Transports et de la Sécurité routière et la municipalité de Jérusalem continuent de mener un élan de développement sans précédent des transports à Jérusalem, dans le cadre du projet « Connecter Israël ». Dans ce cadre, une « étape importante » a été franchie hier dans le projet d’échangeur « Byte », l’un des projets clés pour améliorer l’accessibilité et la circulation dans la capitale, situé à l’extrémité sud de Jérusalem, près du quartier de Gilo.
À l’initiative du ministère des Transports et de la municipalité de Jérusalem, la société Moriah a réalisé une opération d’ingénierie complexe pour construire le pont central de l’échangeur. Les travaux comprenaient le coulage d’un volume énorme d’environ 3 000 mètres cubes de béton d’affilée, utilisant environ 300 camions et 8 pompes à béton fonctionnant simultanément pendant 14 heures, du soir au matin.
Le projet d’échangeur Byte, avec un investissement total d’environ 200 millions de shekels, devrait améliorer considérablement la circulation dans la zone et créer une connexion directe et rapide entre la rue Herzog et l’autoroute 16, et de là vers l’autoroute 1, ainsi que la route Begin. L’échangeur servira d’artère de circulation centrale et alternative qui soulagera la congestion du trafic existante et améliorera l’accessibilité vers et depuis la capitale.
Le plan comprend deux voies dans chaque direction, ainsi qu’une piste cyclable réglementée, et est entièrement intégré au projet de ligne de transport public (PTR) sur la rue Herzog, dont l’achèvement est prévu en mai. La combinaison des projets devrait entraîner une amélioration complète de l’axe Herzog et un renforcement significatif des transports publics dans la ville.
Avec l’achèvement du coulage du pont central, les travaux commencent sur la construction du deuxième pont de l’échangeur, dans le cadre d’une séquence de travaux accélérée visant à atteindre l’objectif d’ouvrir l’échangeur à la circulation complète d’ici la fin de l’année.