Jérusalem, 5 mai 2026 (TPS-IL) — Le ministère des Transports israélien et la Société israélienne des chemins de fer continuent de promouvoir le plan « Chemin de fer du Sud (Fate) » – un projet national visant à renforcer le lien entre le Néguev et le centre du pays, à améliorer les transports publics et à stimuler la croissance régionale. Ce mardi, une discussion interne du Conseil national s’est tenue pour approuver les recommandations du Conseil national de la sécurité des transports et soumettre le plan à l’approbation du gouvernement. Après discussion, le plan entrera en vigueur dès son approbation par le gouvernement.
Le plan a été approuvé pour soumission en septembre dernier et présenté en décembre. Sous la direction de la ministre Regev, sa mise en œuvre est promue pour un début en mars.
Le chemin de fer Goral se détachera du chemin de fer Tel-Aviv-Beer-Sheva dans la région du carrefour de Goral (routes 40 et 406) et passera près de l’échangeur Shoket Darom sur la route 6. Il s’étendra sur environ 13 kilomètres et comprendra un double tunnel d’environ 4,5 kilomètres qui sera creusé sous les collines de Goral – une solution d’ingénierie avancée combinant un développement d’infrastructure à grande échelle et la protection de l’environnement.
Le projet devrait apporter une série d’avantages significatifs en matière de transport, d’économie et de développement régional. Le chemin de fer offrira une solution de transport de qualité pour les habitants de la région, les travailleurs des nouvelles zones d’emploi et les employés de Kiryat Hamodiin, tout en raccourcissant les temps de trajet vers le centre du pays et en améliorant l’accessibilité grâce à des transports publics avancés, rapides et efficaces.