Jérusalem, 1er décembre 2025 (TPS-IL) — Le Ministère des Transports promeut le plan de gestion des eaux de ruissellement dans le bassin d’Ayalon – la zone entre la plaine côtière et Jérusalem – dans le cadre de la vision « Connecter Israël« , que le Ministère a décrit comme une étape clé pour achever les conditions d’exploitation de la quatrième ligne de train, et ouvrir le « goulot d’étranglement » ferroviaire qui limite le développement du réseau ferroviaire national.
La quatrième voie sur l’Ayalon est l’un des projets de transport les plus importants du pays. Elle permettra pour la première fois le fonctionnement complet du réseau ferroviaire national, une augmentation des fréquences sur toutes les lignes, une réduction significative des temps de trajet, et une connexion rapide et efficace entre le nord, le centre et le sud. Pour permettre l’expansion du corridor et le rétrécissement du Canal d’Ayalon, il a été déterminé dans le Sous-Sol 33 qu’un système de régulation, de collecte et d’introduction des eaux de ruissellement en amont des ruisseaux devait être achevé, de manière à garantir la stabilité et la sécurité de l’ensemble du système.
La Ministre des Transports Regev : « Il s’agit d’un projet national qui ouvrira le goulot d’étranglement central du réseau ferroviaire et permettra une fréquence plus élevée, des temps de trajet plus courts et une bonne connectivité à toutes les régions du pays. »