Par Pesach Benson • 20 mai 2026
Jérusalem, 20 mai 2026 (TPS-IL) — El Al a annoncé mercredi un net retournement financier au premier trimestre 2026, enregistrant une perte nette — la première perte trimestrielle de la compagnie aérienne depuis début 2023.
« Les effets de la campagne [contre l’Iran], ainsi que l’augmentation des prix du carburant et le renforcement du shekel face au dollar, ont entraîné une baisse des revenus », a déclaré la société dans son rapport financier.
La compagnie aérienne a indiqué que ses revenus étaient tombés à environ 562 millions de dollars, contre environ 774 millions de dollars au cours du même trimestre l’année dernière, soit une baisse d’environ 27 %. La performance opérationnelle s’est également nettement affaiblie, l’EBITDAR — bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation, amortissement et coûts de location d’avions, une mesure courante de la rentabilité de base des compagnies aériennes — chutant à environ 16 millions de dollars, contre environ 213 millions de dollars un an plus tôt.
El Al a déclaré une perte nette d’environ 67 millions de dollars, contre un bénéfice de 96 millions de dollars au trimestre correspondant de 2025. La société a attribué environ 145 millions de dollars de dommages totaux à la guerre avec l’Iran, dont environ 90 millions de dollars enregistrés au premier trimestre. Elle a indiqué que l’impact le plus sévère est survenu après la fermeture de l’espace aérien israélien pendant 40 jours suite au déclenchement des combats le 28 février 2026, forçant une suspension complète des opérations.
« Les jours où il n’y a eu aucune activité de vol, les dommages directs ont été d’environ 4 millions de dollars par jour », a déclaré El Al, ajoutant qu’elle avait progressivement repris des opérations limitées sur instructions du gouvernement tout en repositionnant des avions à l’étranger pendant la période de fermeture.
La société a estimé que, sans les perturbations liées à la guerre, elle aurait enregistré un bénéfice d’environ 23 millions de dollars. Même avant le conflit, les performances du début d’année montraient des signes d’affaiblissement. Les revenus ont chuté d’environ 6,8 % en janvier-février par rapport à la même période de l’année précédente. La compagnie aérienne a également cité une concurrence accrue avec le retour des transporteurs étrangers à l’aéroport Ben-Gourion, réduisant sa part de marché d’environ 44 % à 37 %. De plus, le renforcement du shekel face au dollar américain a augmenté les coûts en monnaie locale, notamment les salaires, d’un montant estimé à 22 millions de dollars.
Malgré la perte, El Al a souligné sa résilience financière. Au 31 mars, elle disposait d’une liquidité d’environ 1,9 milliard de dollars, comprenant des espèces, des dépôts et des investissements financiers, lui conférant une solide marge de manœuvre pendant la période de perturbation.
Les indicateurs de demande, cependant, ont montré une dynamique de reprise. La compagnie aérienne a enregistré un mois record en avril 2026, avec des ventes de billets atteignant environ 560 millions de dollars, et a déclaré que les réservations totales fin avril s’élevaient à environ 1,2 milliard de dollars. Elle prévoit également d’augmenter sa capacité de sièges de 6 % à 10 % avant la saison estivale, soutenue par des avions supplémentaires et des opérations élargies sur les routes principales.
Le cours de l’action El Al a baissé d’environ 23 % depuis le début de l’année, réduisant sa valeur de marché d’un pic de 8,5 milliards de shekels à environ 7,2 milliards. La société n’a pas publié de communiqué de presse distinct accompagnant ses résultats financiers, une mesure inhabituelle alors qu’elle annonçait la perte trimestrielle.