Jérusalem, 13 octobre 2026 (TPS-IL) — Le ministère des Transports israélien prévoit de réduire le quota annuel d’importation de voitures approuvées selon les règles de certification européenne pour les petites séries, passant de 400 véhicules à seulement 10 par modèle, ce qui pourrait forcer plusieurs marques automobiles chinoises à quitter le marché israélien.
Les nouvelles restrictions figurent dans les exigences d’importation du ministère pour 2027, bien que les responsables indiquent que la politique reste sous examen juridique.
L’arrangement spécial, introduit en 2019, visait à encourager la concurrence et à accélérer l’entrée des véhicules électriques en Israël avant que les fabricants chinois n’établissent une présence plus forte en Europe. Les modèles concernés pourraient inclure Avatr, JAC et Forthing, dont les véhicules ne disposent pas encore d’une certification européenne complète.
Les importateurs ont demandé des prolongations, avertissant que la réduction du quota pourrait rendre les opérations continues commercialement non viables. Le ministère avait précédemment envisagé de mettre fin à l’arrangement en 2024 et 2025, mais avait fait marche arrière les deux fois.