Jérusalem, 14 avril 2026 (TPS-IL) – Le ministère des Transports israélien et la Israel Cross-Country Company promeuvent une nouvelle phase du projet national « Chemin de fer du Sud » – un projet national visant à renforcer la connexion entre le Néguev et le centre d’Israël, à améliorer les transports publics et à stimuler la croissance régionale. Ce mardi, une discussion s’est tenue à l’Administration de la planification sur les propositions soumises pour ce plan, marquant une étape supplémentaire vers son approbation par le gouvernement.
Le plan visant à renforcer la connexion entre le Néguev et le centre du pays a été approuvé pour soumission par le Conseil national de planification et de construction en septembre dernier, et est actuellement avancé en mars en vue du début de sa mise en œuvre.
Le chemin de fer de Goral se détachera du chemin de fer Tel-Aviv-Beer-Sheva dans la région du carrefour de Goral (routes 40 et 406), et passera près de l’échangeur Shoket Darom sur la route 6. Il s’étend sur environ 13 kilomètres et comprend un double tunnel d’environ 4,5 kilomètres qui sera creusé sous les collines de Goral – une solution d’ingénierie avancée qui combine le développement d’infrastructures à grande échelle et la protection de l’environnement.
Le projet devrait apporter une série d’avantages significatifs en matière de transport, d’économie et de développement régional.
De plus, le chemin de fer de Goral permettra de détourner les trains de marchandises et les matières dangereuses hors de la ville de Beer-Sheva, contribuant ainsi à la sécurité, à la réduction des risques et à l’amélioration de la qualité de vie dans la ville et ses environs.
La voie sera connectée à la voie Ashkelon – Beer-Sheva et améliorera considérablement le transport de marchandises vers le port d’Ashdod, dans le cadre du renforcement du système national de transport et de logistique et de l’augmentation de l’efficacité du réseau ferroviaire en Israël.